Capita Ultrafear 2025 Snowboard *Tweedekans*
- Gratis Levering vanaf €120 - Gratis Retour
- Klanten geven ons 9,6/10
- Bestel voor 16u, zelfde dag verzonden
Maak je set compleet
Beschrijving
*Tweedekans Snowboard:
- Ondiepe krassen op de base
De Capita Ultrafear is een legendarisch freestyle board dat zijn status ruimschoots heeft verdiend in talloze video’s en competities. Dit award-winnende jib- en parkboard zit vol met technische features die verder gaan dan zijn prijsklasse, en is klaar om je progressie in het park en op de piste naar een hoger niveau te tillen.
Met een P2 Superlight Core™ biedt de Ultrafear een perfecte balans tussen lichtgewicht en kracht. Carbon + Aramid Body Armor™ zorgt voor extra duurzaamheid en respons, terwijl het 1.5mm Full Cork Edge Dampening System schokken absorbeert voor een soepele rit. Dankzij het RESORT V1 camberprofiel krijg je de pop en controle van traditionele camber, gecombineerd met de vergevingsgezindheid van zero en reverse camber.
Shape
True Twin - een snowboard met true twin shape, zoals deze Capita Ultrafear is naast normaal gebruik op de piste ook uitermate geschikt voor het snow park. Deze snowboards hebben een perfect symmetrische vorm waarbij nose en tail precies even lang zijn. Daarbij zijn ook de flex en camber gelijk in zowel de nose als de tail van het snowboard. Met deze shape kan je zonder probleem switchen tussen goofy en regular snowboarden. Met deze shape geniet je van een combinatie van de flexibiliteit van een twin tip en de stabiliteit van een directional board, wat zorgt voor een soepele rit op elke helling.
Rocker Type
Park V1 Profile - een traditionele camber tot 4 cm voor het einde van de sidecut. De kleine zero camber secties bieden een meer gecontroleerde rit terwijl de respons en kracht van een camber board behouden blijven.
Flex rating
5.5/10 - met een flexibiliteit van 4.5 tot 6.5 zijn deze snowboards stabiel op de piste en bieden ze voldoende flexibiliteit voor het park. Het is de perfecte balans tussen stabiliteit en vergevingsgezindheid.
Kern
FSC Certified P2 Superlight Core™ – een snowboardkern die speciaal is ontworpen om tegen hoge impact te kunnen en maximale pop te leveren. De kern is opgebouwd uit een mix van populierenhout en paulowniahout, wat zorgt voor een extreem lichte constructie. Deze kern is FSC-gecertificeerd, wat betekent dat het hout afkomstig is van duurzame bosbouwpraktijken. Met de FSC Certified P2 Superlight Core™ ben je verzekerd van een duurzame en prestatiegerichte snowboardervaring.
Base
Supderdrive™ FX/EX Base - deze base neemt de eigenschappen en productietechnieken over van geëxtrudeerde base materialen, maar door hogere druk en temperatuur, verhoogt de oppervlaktehardheid bijna gelijk aan de meeste gesinterde bases. Dit vergroot de duurzaamheid en oppervlaktekracht, wat een base creëert die meer duurzaam zal zijn tijdens jibbing en scheuren op de berg, terwijl het toch een onderhoudsarme en zorgeloze levensduur van het board behoudt.
Binding compatibiliteit
2x4 - Dit systeem is het meest voorkomende patroon voor snowboards tegenwoordig. Er zijn twee rijen met inserts voorzien die 2 centimeter uit elkaar liggen. Hierdoor zijn verschillende standbreedtes mogelijk. Om je snowboard binding te bevestigen heb je in het 2x4 systeem vier schroeven nodig.
Terrein
All-Mountain|Freestyle - Dit Freestyle All-Mountain snowboard van CAPiTA is een veelzijdig snowboard dat geschikt is voor het verkennen van de hele berg. Dankzij de combinatie van de stabiele all-mountain eigenschappen en de flexibiliteit in nose en tail mede versterkt door een twin shape, is dit board perfect geschikt voor de avontuurlijke snowboarder.
Rider level
Intermediate|Advanced - Snowboards voor intermediates en gevorderden zijn ontworpen voor de meeste snowboarders die al wat meer ervaring hebben en op zoek zijn naar nieuwe uitdagingen en sensaties op de piste. Deze snowboards hebben meestal een sterkere kern en zijn vaak breder en stijver dan snowboards voor beginners. Ze zijn ideaal voor snowboarders die op zoek zijn naar meer snelheid, stabiliteit en controle bij hogere snelheden en op steilere hellingen.